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Le RPM 10 Carbon utilise un nouveau châssis extra lourd qui comprend une plaque MDF spéciale usinée CNC qui incorpore des pastilles d’acier recouvertes de résine dure pour former une construction en sandwich extra lourde et précise.
La RPM 9 Carbon utilise un nouveau châssis extra lourd qui comprend une plaque MDF spéciale usinée CNC qui incorpore des granulés d’acier recouverts de résine dure pour former une construction sandwich extra lourde et précise.
Le RPM 5 Carbon utilise un concept radical avec de nombreuses innovations, qui proviennent de son grand frère le RPM 9 Carbon : Un châssis à faible résonance abrite un nouveau roulement de plateau inversé avec une bille en céramique pour réduire davantage les bruits. Le plateau acoustiquement inerte est en acrylique.
Le RPM 5 Carbon utilise un concept radical avec de nombreuses innovations, qui proviennent de son grand frère le RPM 9 Carbon : Un châssis à faible résonance abrite un nouveau roulement de plateau inversé avec une bille en céramique pour réduire davantage les bruits. Le plateau acoustiquement inerte est en acrylique.
Le RPM 5 Carbon utilise un concept radical avec de nombreuses innovations, qui proviennent de son grand frère le RPM 9 Carbon : Un châssis à faible résonance abrite un nouveau roulement de plateau inversé avec une bille en céramique pour réduire davantage les bruits. Le plateau acoustiquement inerte est en acrylique.
Le RPM 3 Carbon utilise des améliorations évolutives pour améliorer les performances de la série RPM : Un châssis à faible résonance contient un roulement de plateau inversé avec une bille en céramique pour réduire davantage les bruits.
Le RPM 3 Carbon utilise des améliorations évolutives pour améliorer les performances de la série RPM : Un châssis à faible résonance contient un roulement de plateau inversé avec une bille en céramique pour réduire davantage les bruits.
Le RPM 3 Carbon utilise des améliorations évolutives pour améliorer les performances de la série RPM : Un châssis à faible résonance contient un roulement de plateau inversé avec une bille en céramique pour réduire davantage les bruits.
Le RPM 1 Carbon bénéficie d’un grand nombre d’innovations et d’améliorations : Un châssis à faible résonance contient un nouveau roulement de plateau inversé avec une bille en céramique pour réduire davantage les bruits.
Le RPM 1 Carbon bénéficie d’un grand nombre d’innovations et d’améliorations : Un châssis à faible résonance contient un nouveau roulement de plateau inversé avec une bille en céramique pour réduire davantage les bruits.
Le RPM 1 Carbon bénéficie d’un grand nombre d’innovations et d’améliorations : Un châssis à faible résonance contient un nouveau roulement de plateau inversé avec une bille en céramique pour réduire davantage les bruits.
L’A1 est doté d’un système de démarrage/arrêt entièrement automatique, les mécanismes automatiques étant complètement désengagés et découplés pendant toute la durée d’utilisation du disque.
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